Hva skjuler flyvertinnene for oss?

Hva skjuler flyvertinnene for oss?

De fleste blir nervøse når de flyr et fly. Og derfor er flyvertinnenes primære oppgave å roe ned passasjerene, for å skape et behagelig psykologisk miljø for dem.

Men flyvertinner er ikke bare subtile psykologer, men har også mange andre ferdigheter, som vi ikke engang gjetter på. Hva er de? Les om det nedenfor i vår nye artikkel.

Mat om bord

Den første hemmeligheten: stewardessene serverer ikke bare forskjellig mat til passasjerene, men også til pilotene på flyet. Av sikkerhetsmessige årsaker må både førstemann og andrepilot spise forskjellig mat, de får ikke spise det samme.

Den andre hemmeligheten: flyvertinnene bringer ikke pilotene den samme maten som passasjerene. Det er en spesiell diett for piloter, spesielt unntatt mat som er vanskelig å fordøye (f.eks. and, bønner, sopp, kål). De skal heller ikke serveres hakket kjøtt fordi det er mer sannsynlig at det inneholder farlige bakterier enn annen mat (f.eks. biff eller filet).

Sikkerhet

Den nest viktigste oppgaven for flyvertinner, etter psykologisk komfort, er flysikkerhet. Av denne grunn må de ofte forholde seg til fulle og utilstrekkelige mennesker, se dem i øynene, på jakt etter dårlige intensjoner (ja, de er også opplært til dette).

Hva skjuler flyvertinnene for oss?

All søtheten og vennligheten til slike skjønnheter kan fort forsvinne hvis du vekker mistanke. Prøv å spørre flyvertinnen noe sånt som: «Hvor er den svarte boksen på flyet?» og jeg er sikker på at du vil få det skarpe svaret: «None of your business». Fordi flysikkerhet er høyere enn høflighet.

Forresten, om svarte bokser på fly. De er faktisk gjemt bort fra folk, de er heller ikke svarte, de er oransje. Og ja, de kan virkelig ikke ødelegges, fordi materialet som brukes til å lage boksen brytes ikke ned selv når de utsettes for ekstreme temperaturer og trykk og faller fra store høyder.

Setebelter

Det er vanlig at flyvertinner nøye sørger for at alle passasjerer bruker sikkerhetsbeltet. Det er imidlertid ikke mange som vet at flyvertinner selv ikke vet nøyaktig når passasjerene må spenne seg fast. Ja, det er obligatoriske tidspunkter for boarding og takeoff, men andre ganger blir flyvertinner veiledet av samme inskripsjon på tavlen som deg.

Hva skjuler flyvertinnene for oss?

Forresten om resultattavlen. Det er en egen vippebryter for den i cockpiten. Og så ofte skjer det at de bare glemmer det. På grunn av det må passasjerene fly med sikkerhetsbeltet på lenger enn sikkerheten krever.

Interferens fra påslåtte mobiltelefoner

Det er uklart hvordan og på grunn av hva det var troen på at telefoner på en eller annen måte kan forstyrre piloter. Men troen ble dannet og alle trodde den.

Faktisk har flyutstyr og mobiltelefoner helt andre frekvenser og kommunikasjonsenheter. Og det er ikke et eneste bevis i verden som beviser at en smarttelefon på gjør det vanskelig for mannskapet å jobbe.

Oksygenmasker

Disse tingene er skjult over setene dine på flyet. Og de flyr ut automatisk hvis det er mulig trykkavlastning i kabinen.

Alt dette er velkjente fakta, kan du si. Ja, det er det. Men visste du: at det bare tar 15-30 sekunder å sette denne tingen på? Ja, så lang tid tar det i stor høyde for hjernen vår å miste bevisstheten. Hvorfor snakker ikke flyvertinnene om dette? Og hva skal du gjøre hvis du ikke er i setet ditt, eller du er på badet, eller du sovner? Det er spørsmålet.

Hva skjuler flyvertinnene for oss?

Sirkling av fly før start

Vi antar at det irriterer mange av dere når dere sitter i setet, flyet beveger seg og sirkler og beveger seg og sirkler. Og du tenker: «Jøss, men når skal det ta av?».

Noen tror at i løpet av denne tiden forbereder pilotene seg på en eller annen måte til start med vilje, så de trenger tid. Faktisk er det delvis sant. Den andre delen av denne sannheten er at på store flyplasser tar fly av og lander hvert 1-2 minutt. Så piloter sirkler rundt flyet på flyplassveier som bare venter på tur på rullebanen.

Turbulens

Flyvertinnene er ikke redde for turbulens og beroliger derfor passasjerene oppriktig. Hvorfor er de ikke redde? For turbulens i seg selv har praktisk talt ingen effekt på flyturen. Ja, flyet rister og «skravler», men det fortsetter å fly som det skal. Ingeniørene har tenkt gjennom det hele.

Hva skjuler flyvertinnene for oss?

Tegn

Flyvertinner og piloter er opplært til å kommunisere med hverandre ikke bare med ord, men også med kodebevegelser og tegn. Dette er nødvendig i tilfelle kapring av et fly.

Naturligvis holdes alle disse gestene og skiltene i den strengeste hemmelighet. Men noe interessant har blitt lekket til media. Så hvis flyet for eksempel landet på flyplassen og ikke senket klaffene på vingene, er det et tegn til flygelederen om at noe er galt om bord.


No more posts
No more posts