Que nous cachent les hôtesses de l’air?

Que nous cachent les hôtesses de l’air?

La plupart des gens sont nerveux lorsqu’ils prennent l’avion. Et donc la tâche principale des hôtesses de l’air est de calmer les passagers, de créer un environnement psychologique confortable pour eux.

Mais les hôtesses de l’air ne sont pas seulement de subtils psychologues, elles ont aussi de nombreuses autres compétences, dont nous ne soupçonnons même pas l’existence. Quelles sont-elles ? Découvrez-le ci-dessous dans notre nouvel article.

La nourriture à bord

Premier secret : les hôtesses de l’air ne servent pas seulement une nourriture différente aux passagers, mais aussi aux pilotes de l’avion. Pour des raisons de sécurité, le premier et le copilote doivent manger des aliments différents, ils ne sont pas autorisés à manger la même chose.

Deuxième secret : les hôtesses de l’air n’apportent pas aux pilotes la même nourriture qu’aux passagers. Il existe un régime spécial pour les pilotes, excluant notamment les aliments difficiles à digérer (par exemple, le canard, les haricots, les champignons, le chou). Ils ne sont pas non plus censés se voir servir de la viande hachée, car elle est plus susceptible de contenir des bactéries dangereuses que d’autres aliments (par exemple, des beefsteaks ou des filets).

Sécurité

La deuxième tâche la plus importante des hôtesses de l’air, après le confort psychologique, est la sécurité du vol. Pour cette raison, elles doivent souvent faire face à des personnes ivres et inadéquates, les regarder dans les yeux, à la recherche de mauvaises intentions (oui, elles sont aussi formées pour cela).

Que nous cachent les hôtesses de l'air?

Toute la douceur et la gentillesse de ces beautés peuvent rapidement s’évaporer si vous éveillez quelques soupçons. Essayez de demander à l’hôtesse de l’air quelque chose comme : « Où est la boîte noire de l’avion ? » et je suis sûr que vous obtiendrez une réponse cinglante : « Ça ne vous regarde pas ». Parce que la sécurité des vols est au-dessus de la politesse.

Au fait, à propos des boîtes noires dans les avions. Elles sont en fait cachées loin des gens, elles ne sont pas non plus noires, elles sont orange. Et oui, elles ne peuvent vraiment pas être détruites, car le matériau utilisé pour fabriquer la boîte ne se décompose pas, même lorsqu’il est exposé à des températures et des pressions extrêmes et à des chutes de grande hauteur.

Les ceintures de sécurité

Il est communément admis que les hôtesses de l’air veillent strictement à ce que tous les passagers portent leur ceinture de sécurité. Cependant, peu de gens savent que les hôtesses de l’air elles-mêmes ne savent pas exactement quand les passagers doivent boucler leur ceinture. Oui, il existe des heures obligatoires d’embarquement et de décollage, mais à d’autres moments, les hôtesses de l’air sont guidées par la même inscription que vous sur le tableau.

Que nous cachent les hôtesses de l'air?

Au fait, à propos du tableau d’affichage. Il y a un interrupteur à bascule séparé pour cela dans le cockpit. Et cela arrive si souvent qu’ils l’oublient tout simplement. À cause de cela, les passagers doivent voler avec leur ceinture de sécurité plus longtemps que ne l’exige la sécurité.

Interférences des téléphones portables allumés

On ne sait pas très bien comment et à cause de quoi est née la croyance que les téléphones peuvent, d’une manière ou d’une autre, interférer avec les pilotes. Mais cette croyance s’est formée et tout le monde y a cru.

En fait, les équipements d’avion et les téléphones portables ont des fréquences et des dispositifs de communication complètement différents. Et il n’y a pas une seule preuve au monde qui prouve qu’un smartphone allumé rend le travail de l’équipage difficile.

Masques à oxygène

Ces objets sont cachés au-dessus de vos sièges dans l’avion. Et ils se déploient automatiquement en cas de dépressurisation de la cabine.

Tout cela est bien connu, me direz-vous. Oui, c’est vrai. Mais savez-vous qu’il ne faut que 15 à 30 secondes pour mettre ce truc en place ? Oui, c’est le temps qu’il faut à haute altitude pour que notre cerveau perde conscience. Pourquoi les hôtesses de l’air ne parlent-elles pas de ça ? Et que faire si vous n’êtes pas à votre place, si vous êtes aux toilettes ou si vous vous endormez ? Telle est la question.

Que nous cachent les hôtesses de l'air?

Сircling de l’avion avant le décollage

Nous supposons que cela agace beaucoup d’entre vous lorsque vous êtes assis dans votre siège, que l’avion bouge et tourne en rond, et bouge et tourne en rond. Et vous pensez : « Bon sang, mais quand est-ce qu’il va décoller ? ».

Certaines personnes pensent que pendant ce temps, les pilotes préparent exprès le décollage et qu’ils ont donc besoin de temps. En fait, c’est en partie vrai. L’autre partie de cette vérité est que dans les grands aéroports, les avions décollent et atterrissent toutes les 1 à 2 minutes. Les pilotes tournent donc autour de l’avion sur les routes de l’aéroport en attendant leur tour sur la piste.

Turbulences

Les hôtesses de l’air n’ont pas peur des turbulences et rassurent donc sincèrement les passagers. Pourquoi n’ont-ils pas peur ? Parce que les turbulences en elles-mêmes n’ont pratiquement aucun effet sur le vol. Oui, l’avion tremble et « piaffe », mais il continue à voler comme il le devrait. Les ingénieurs ont bien réfléchi à tout cela.

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Signes

Les agents de bord et les pilotes sont formés pour communiquer entre eux non seulement avec des mots, mais aussi avec des gestes et des signes codés. Cela est nécessaire en cas de détournement d’un avion.

Naturellement, tous ces gestes et signes sont gardés dans le plus grand secret. Mais une information intéressante a été divulguée aux médias. Ainsi, par exemple, si l’avion a atterri à l’aéroport et n’a pas abaissé les volets sur les ailes, c’est un signe pour le contrôleur aérien que quelque chose ne va pas à bord.


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