¿Qué nos ocultan las azafatas?

¿Qué nos ocultan las azafatas?

La mayoría de las personas se ponen nerviosas cuando vuelan en un avión. Por eso, la principal tarea de las azafatas es calmar a los pasajeros, crear un ambiente psicológico confortable para ellos.

Pero las azafatas no sólo son sutiles psicólogas, sino que tienen muchas otras habilidades, que ni siquiera adivinamos. ¿Cuáles son? Léalo a continuación en nuestro nuevo artículo.

La comida a bordo

El primer secreto: las azafatas no sólo sirven comida diferente a los pasajeros, sino también a los pilotos del avión. Por razones de seguridad, tanto el primero como el copiloto deben comer alimentos diferentes, no se les permite comer lo mismo.

El segundo secreto: los auxiliares de vuelo no llevan a los pilotos la misma comida que a los pasajeros. Hay una dieta especial para los pilotos, que excluye en particular los alimentos difíciles de digerir (por ejemplo, pato, judías, setas, col). Tampoco se les debe servir carne picada porque es más probable que contenga bacterias peligrosas que otros alimentos (por ejemplo, filetes o bistecs).

Seguridad

La segunda tarea más importante de las azafatas, después del confort psicológico, es la seguridad del vuelo. Por eso, a menudo tienen que tratar con personas ebrias e inadecuadas, mirarlas a los ojos en busca de malas intenciones (sí, también están entrenadas para ello).

¿Qué nos ocultan las azafatas?

Toda la dulzura y simpatía de estas bellezas puede evaporarse rápidamente si despiertas alguna sospecha. Intente preguntar a la azafata algo como: «¿Dónde está la caja negra del avión?» y seguro que obtendrá la mordaz respuesta: «No es asunto suyo». Porque la seguridad del vuelo está por encima de la cortesía.

Por cierto, sobre las cajas negras de los aviones. En realidad están escondidas de la gente, y además no son negras, sino naranjas. Y sí, realmente no se pueden destruir, porque el material con el que se fabrica la caja no se rompe ni siquiera cuando se expone a temperaturas y presiones extremas y se cae desde grandes alturas.

Cinturones de seguridad

Es un hecho común que las azafatas se aseguren estrictamente de que todos los pasajeros lleven puesto el cinturón de seguridad. Sin embargo, no mucha gente sabe que las propias azafatas no saben exactamente cuándo deben abrocharse los pasajeros. Sí, hay horarios obligatorios de embarque y despegue, pero en otras ocasiones las azafatas se guían por la misma inscripción en el tablero que usted.

¿Qué nos ocultan las azafatas?

Por cierto, sobre el marcador. Hay un interruptor independiente para ello en la cabina. Y ocurre tan a menudo que se olvidan de él. Por eso, los pasajeros tienen que volar con el cinturón de seguridad puesto más tiempo del que exige la seguridad.

Interferencias de los teléfonos móviles encendidos

No está claro cómo y por qué se creó la creencia de que los teléfonos pueden interferir de algún modo con los pilotos. Pero la creencia se formó y todo el mundo la creyó.

De hecho, los equipos de los aviones y los teléfonos móviles tienen frecuencias y dispositivos de comunicación completamente diferentes. Y no hay una sola prueba en el mundo que demuestre que un smartphone encendido dificulte el trabajo de la tripulación.

Máscaras de oxígeno

Estas cosas están escondidas encima de los asientos del avión. Y salen automáticamente si hay una posible despresurización de la cabina.

Todo esto son hechos conocidos, dirá usted. Sí, lo es. Pero, ¿sabía usted que sólo se tarda entre 15 y 30 segundos en poner esta cosa? Sí, ese es el tiempo que a gran altura tarda nuestro cerebro en perder la conciencia. ¿Por qué los auxiliares de vuelo no hablan de esto? ¿Y qué hacer si no estás en tu asiento, o estás en el baño, o te quedas dormido? Esa es la cuestión.

¿Qué nos ocultan las azafatas?

Сircling del avión antes del despegue

Suponemos que a muchos de vosotros os molesta cuando estáis sentados en vuestro asiento, el avión se mueve y da vueltas y se mueve y da vueltas. Y pensáis: «Caramba, ¿pero cuándo va a despegar?».

Algunas personas piensan que durante este tiempo los pilotos se están preparando de alguna manera para el despegue a propósito, por lo que necesitan tiempo. De hecho, eso es cierto en parte. La otra parte de esta verdad es que en los principales aeropuertos, los aviones despegan y aterrizan cada 1-2 minutos. Así que los pilotos dan vueltas al avión en las carreteras del aeropuerto esperando su turno en la pista.

Turbulencias

Los auxiliares de vuelo no tienen miedo a las turbulencias y por eso tranquilizan a los pasajeros con toda sinceridad. ¿Por qué no tienen miedo? Porque las turbulencias en sí no tienen prácticamente ningún efecto sobre el vuelo. Sí, el avión se tambalea y «parlotea», pero sigue volando como debe. Los ingenieros lo han pensado todo.

¿Qué nos ocultan las azafatas?

Signos

Los auxiliares de vuelo y los pilotos están formados para comunicarse entre sí no sólo con palabras, sino también con gestos y signos en clave. Esto es necesario en el caso de secuestrar un avión.

Naturalmente, todos estos gestos y signos se mantienen en el más estricto secreto. Pero algo interesante se ha filtrado a los medios de comunicación. Así, por ejemplo, si el avión aterriza en el aeropuerto y no baja los flaps de las alas, es una señal para el controlador aéreo de que algo va mal a bordo.


No more posts
No more posts